润滑油作用
发动机在运转时，如果些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，成机件的损坏甚至卡(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸，抱轴等故障，主要原因就在于)，因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑，当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻力，润滑油而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键，但是又不能用量过大，因为量过大时会产生平方关系的阻力，对转速影响极大，以在用量上要特别注意。
冷却。
燃料在发动机内燃烧后产生的热量，只有小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上，其余大部分热量除随废气排到大气中外，还会被发动机中的冷却介质带走一部分，发动机中多余的热必须排出机体，否则发动机会由于温度过高而烧坏这方面靠发动机冷却系来完成，另方面靠润滑油从气缸活塞曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。
混合后理化性能的变化。
1）粘度的变化粘度不同的两种润滑油相混后，粘度是起变化的，变化的范围是在两种油的粘度之间，润滑油但不是简单的算术均已知两种油的粘度，要得到基于两者之间的粘度的混合油，可按不同调合比进行调合，其比例可用下式进行计算logN=vlogη+v′logη式中v，v′A油和B油的体积（以1.0代替，即v+v=1），变速箱齿轮油，η，ηA油和B油在同一温度下的粘度（mm2/s），N—调配油同温下的粘度（mm2/s）。
2)闪点的变两种润滑油相混，闪点也会发生变化，可以过下式进行计算P=（XAPA+XBPB+F/100式中P—要求混合油的闪点，XA—A种油的配%，PA—A种油的闪点，XB—B种油的配%，PB—B种油的闪点，F—为调合导数，根据A，B两组分数据确定。
润滑油与润滑剂有区别：
一，分类不同。
1，润滑油：分为石蜡基，中间基，环基础油。
2，润滑剂：分为油状液体的润滑油，油脂状半固体的润滑脂以及固体润滑剂。
二，作用不同。
1，润滑油：主要起润滑，辅助冷却，防锈，清洁，密封和缓冲等作用。
2，润滑剂：用以降低摩擦副的摩擦阻力，减缓其磨损的润滑介质。
三，特点不同。
1，润滑油：基本性能包括一般理化性能，特殊理化性能和模拟台架试验。
2，润滑剂：在机械设备中，润滑剂大多通过润滑系统输配给各需要润滑的部位。
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