0年代我国从原苏联里哈乔夫汽车厂引进当时苏联中型载货汽车(即“解放”牌原车型)生产技术的同时,也引进了原苏联生产汽车齿轮的20CrMnTi钢种。成形齿轮(10张)改革开放以后,随着我国经济建设的高速发展,为了满足我国交通运输的快速发展需要,从80年始,我国有计划地引进工业发达国家的各类先进机型,各类国外先进中重型载货汽车也不断引进。同时,我国大汽车厂同国外汽车大公司进行合作,引进国外先进汽车生产技术,其中包括汽车齿轮的生产技术。
它考虑了两齿面的啮合状态;明确建立了现代关于接触点轨迹的概念。1765年,齿轮加工,瑞士的L.EULER提出渐开线齿形解析研究的数学基础,阐明了相啮合的一对齿轮,其齿形曲线的曲率半径和曲率中心位置的关系。后来,SAVARY进一步完成这一方法,成为EU-LET-SAVARY方程。对渐开线齿形应用作出贡献的是ROTEFTWULLS,他提出中心距变化时,渐开线齿轮具有角速比不变的优点。1873年,齿轮加工价格,德国工程师HOPPE提出,对不同齿数的齿轮在压力角改变时的渐开线齿形,从而奠定了现代变位齿轮的思想基础。
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