很多客户问过我们这个问题，特氟龙涂料能不能只喷一层？喷两层会增加施工难度，增加施工成本，增加产品不良率。
我们就大体给大家讲述一下，为什么特氟龙涂料要喷两层。
特氟龙涂料的主要功能材料是内含“PTFE”聚四氟乙烯微粉，提供不粘性，它对绝大部分的物品都是不粘的，这个是它的特性，隔热喷铁氟龙，我们开发了它的一些不粘的用途，例如：不粘锅，玻璃喷铁氟龙，喷在模具上，利于产品脱模等等。
特氟龙喷涂板衬简介
板衬工艺在国际上早已广片使用，在国内也被一些用户所接受。特氟龙喷涂解决了化工行业中对洁净、温度、防腐的三大难题。目前在化工和多晶硅项目中使用广泛，原材料均来自国外，板衬的优点如下;
（一）、耐强耐碱，（二）、使用范围宽，惠州喷铁氟龙，（三）、机械性能强，耐高温喷铁氟龙，（四）、摩擦系数小，（五）、阻燃性能好，（六）、纯度高不易污染。
不粘、耐磨、自润滑介绍。
（一）、耐温性，在—180℃---260℃
(二)、抗粘性，氟树脂与其它物质不相容因此它与其它物质也不相粘、氟树脂喷涂广片用于工业上的不粘，易清洁，塑胶膜具脱膜，印染机械的不粘等，
（三）、自润滑它实有极低的摩擦系数，因此自润滑性能良好，用于其它轻工机械的无油润滑的领城。
特氟龙粉末涂料的应用领域及市场分析
特氟龙粉末涂料目前的市场非常广泛，其应用范围涵盖从汽车工业一直到玩具、活动铅笔。电器工业为了避免使用溶剂漆也都转为使用特氟龙粉末涂料。特氟龙粉末涂料目前商业应用成功的主要市场领域如下：
汽车工业
因为经济、质量及环境等方面的原因，特氟龙粉末涂料在汽车工业的应用正日益增长。
特氟龙粉末涂料在汽车工业中用作外部粘结的二道底漆，又称为“头二道混合底漆”，也用作引擎盖下面零件的涂饰。林肯、雪佛兰、戴姆勒.克莱斯勒、奔驰、道奇、吉普等车型都采用了特氟龙粉末涂料作为外部粘结的二道底漆。
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