粘接材料广泛，汽车内饰座椅用热熔胶，汽车主要由大量金属和非金属的零部件构成，热熔胶正适合此类产品的粘接。如汽车上大量使用的ABS、PP、PE、毛毡等。
大部分热熔胶都有在汽车上使用例子，只是不同部件和用途会选择不同种类的热熔胶。按其功能可分为粘接型和密封型两大类，密封型主要使用丁基类的胶，在此不作讨论。若按用途和施工温度划分，汽车内饰座椅用热熔胶厂，可以分为普通型和耐热型，汽车主要在室外行驶，一般都要求热熔胶有一定的耐热性能。若按材料分类，有EVA、橡胶、APAO以及PUR、PA、PES等，形状有块状、膜类、棒状、颗粒以及粉末。
聚顶棚的粘接，大多采用溶剂型胶粘剂，它的用量很大。这种胶粘剂是用氯丁橡胶、丁晴橡胶、丁橡胶和树脂胶一起溶解在溶剂中制成。粘接时，用喷枪或者刷子将胶粘剂涂布在聚板的内侧，然后将增强纤维粘上，汽车内饰座椅用热熔胶价格，摊平，休整。这些胶粘剂和粘接工艺还可用于车门内装饰板、车门防风条的粘接。但是使用这种胶粘剂需要通风吹干溶剂，操作条件较差，且非常不环保，影响工人的身体健康。
作为环保型热熔胶被广泛应用在汽车制造中的汽车顶棚、汽车门板、汽车地毯、汽车线束、轮胎保护、汽车标签、汽车滤清器、车灯、驾驶台仪表板等部件的粘接上。
过去大多采用溶剂型胶粘剂，其用量大。这种溶剂胶是用氯丁橡胶、丁1腈橡胶、丁橡胶与增粘树脂一起溶解在溶剂中制成，粘接过程要通风吹干溶剂，操作环保恶劣，对操作工作有身体伤害。近年来采用，热熔胶网胶膜、散热熔胶粉、直接喷涂压敏热熔胶等等方法来代替原有粘接工艺，大大改善了工作环境，符合VOC及汽车内室环境标准。
汽车内饰件大多属于PVC、ABS薄膜、薄片、板材、泡沫塑料板材、地毯及木纹装饰板等非金属材料。受力较小的装饰零部件，现在一般都采用热熔胶粘接，塑料薄片包裹们的边缘和装饰衬板边时，也用热熔胶来粘接定位。
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