油泥的生成:
油泥是一种比较稳定的油水乳状体与多种杂质的凝聚物,城市中行驶的汽车时停时开,发动机长时间处于低温条件下运行,易在油底壳中产生油泥。
影响油泥生成的因素是:(油泥属于低温沉积物)
发动机的操作条件。
燃料、润滑油的性质。
发动机油基础油本身是不具备清净分散性的,而是通过添加清净剂和分散剂而获得的。主要通过相应的发动机试验来评定。
润滑:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,汽车机油的作用,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。
辅助冷却降温:机油因比热值较低,且在发动机内部,汽车机油怎么换,本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能,在发动机工作时,机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机,汽车机油选择,真正起冷却作用的是发动机壳外部的水(或防冻液体类)。
润滑油不是加的越多越好,这是一个很大的误区。大家要注意的一点是润滑油量,必须要控制在机油尺的上、下刻度线之间,汽车机油,这样能够更好的保证汽车的各个部件得到润滑,过多的润滑油会进入发动机,导致发动机出现故障!
现在很多不负责任的文章提到润滑油发黑就要更换,其实这是不正确的,因为润滑油在接触到活塞的胶膜,或者是接触到积碳的话,就会马上变黑,因此机油变黑十分正常,我们要根据时间来定!
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