硅酸盐技术防冻液(IAT)
用于较老的车型
含磷酸盐，硼酸盐，硅酸盐
颜色－黄色，绿色
保护2年或10万公里
混合有机酸技术防冻液(HOAT)
用于欧系车以及福特与克莱斯勒汽车
有机酸，含微量硅酸，不含磷酸盐
颜色－蓝色，绿色，防冻液母液品牌，橙色
保护5年或16万公里
有机酸技术防冻液(OAT)
用于通用汽车和亚系车 有机酸，不含硼酸盐 颜色－红色，绿色，粉红色，橙色
保护5年或25万公里
无水防冻液对发动机更好
现在市面上的防冻液一般分为无机型防冻液与有机型防冻液。简单来说，无机型防冻液不可以兑水使用，而有机型防冻液则可以。两者之间，使用无水防冻液对发动机会更有利。
使用兑水的防冻液，当发动机温度在80℃以上的时候，防冻液母液厂，钢壁就会产生水蒸气。而这些水蒸气的热传递性比较差，会慢慢在气缸的外围金属形成气泡层，使发动机里的热量无法及时传递出来，防冻液母液，严重的时候可能会使发动机产生爆燃爆震的情况。同时，水份的产生必然会带来水垢，防冻液母液直销，腐蚀缸体，一定程度上缩短爱车的寿命。虽然这种危害在短期内很难发现。
pH值：7-9
密度：1.1±1.12
外观：无色、淡绿色、草莓红（内含三色示踪剂）微粘稠液体
1.按自己所需的冰点，应先将防冻母液或水加入系统中，再加入水或母液稀释，开启循环泵进行循环并充分混合，实际使用时比工作温度低3-5℃的安全余量。
2.在使用高温时（不大于180℃)、受热系统应密封防止氧化过快、充入氮气可以延长液体的使用寿命。
3.本产品四季通用，长期使用和储存其特性不变，具有防锈性、防垢性、防腐性的，可保护系统的清洁，本产品不损害铝、铜、碳钢、不锈钢、铸铁等金属部件。长期使用，不会发生腐蚀。可防止泡沫形成，可充分保证设备的换热性能及安全运转。
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