圣源石化 齿轮油規格 齿轮油

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齿轮油转动时将空气带入油中，形成泡沫;泡沫如存在于齿面上，会破坏油膜的完整性，易造成润滑失效;泡沫的导热性差易引起齿面过热，齿轮油規格，使油面破坏;泡沫严重时，油常从齿轮箱的通气孔中逸出;泡沫对车辆齿轮油有百害而无一利，齿轮油要具有良好的抗泡性

齿轮油油的热安定性在很大程度上取决于添加剂组分;极压剂热安定性较差，易受热分解产生腐蚀性物质;有些极压剂，例如分子中有不饱和键的，易产生热缩合或聚合反应，生成分子量大的物质，增加油的粘度或生成沉淀;在热的作用下极压剂间也可能发生反应，产生协和效应或对抗效应

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齿轮油不同等级之间的差别，主要是依据齿轮类型和工况来定的，不同齿轮类型和工况，对油膜的热稳定性和性等表现的要求不同。

具体是什么差别，大家有兴趣可以深究。这里你只需要知道，齿轮油比重，在私家车里面，中、低档的小轿车、小客车，选择GL-4即可；性能车和一些越野性能较好的SUV，选择GL-5即可。至于GL-6，如果你开的不是，那根本不用考虑。

我们再来说说第二个参数，粘度等级。粘度的选择，主要是依据环境温度来定的。与机油一样，齿轮油的粘度等级，在国际上通行的分类标准，也是由SAE，即汽车工程师学会制定的。

齿轮油应有良好的防锈防腐蚀性

腐蚀和锈蚀不仅破坏齿轮的几何学特点和润滑状态，腐蚀与锈蚀产物会引起齿轮油变质，产生循环。

齿轮油还应具备其他-些性能，齿轮油，如粘附性、剪切安定性等。目前我国多数中、重负荷工业齿轮油所用的极压添加剂以硫磷型为主与国外同类产品质量水平相当。

工作条件

齿轮之间的接触面积很小，基本是线接触，而在运动过程中既有滚动摩擦，又有滑动摩擦，这样，齿轮油的工作条件就与其他润滑油有很大差别。由于齿轮间接触面积小，其承受的压力很大。一些载重机械的减速器齿轮的齿面压力达400-1000 MPa，后桥齿轮油多久换一次，汽车传动装置中双曲线齿轮的使用条件更为苛刻，负荷更重，其接触部位的压力可高达1000-4 000MPa，在如此高的压力下，润滑油极易从齿间被挤压出来，容易引起齿面的擦伤和磨损。为此，齿轮油要具有在高负荷下使齿面处于边界润滑和弹性流体动力润滑状态的性能。

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