粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。新购入车辆通常建议使用低粘度机油，但随着车辆的使用年限增长，每部发动机的磨损状况各异。我常听到身边有车主反映，使用低粘度机油（5W-20或5W-30）也会出现机油消耗量过大情况。
这是因为流动性好但密封性相对差的低粘度机油，如果遇到加工精度低或磨损增大的发动机，HVG润滑油，是可能发生“烧机油”现象的，它还会降低气缸压力，使发动机动力下降。因此，对于气缸间隙较大和磨损严重的发动机，D-321R润滑油，低粘度机油并不是合适的选择。
机油消耗量多通常与以下发动机故障有关
机油消耗量增大的原因是什么？一般情况下，机油时在曲轴箱与气缸盖内这个相对密封对的空间内循环工作，只要发动机工况正常，机油是不可能无故大量减少的。机油消耗量多通常与以下发动机故障有关：发动机密封不良，机油漏到发动机外部；气门油封质量低劣或损坏，造成润滑油下漏进入燃烧室被烧掉；活塞环密封不良、对口、装反、在环槽内卡死等，润滑油，使机油由曲轴箱上窜进入燃烧室；
汽车发动机工作时运动机件表面会产生剧烈摩擦。汽车润滑油的作用是在运动机件之间形成良好的油膜。润滑油有六大作用：润滑减磨、冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲。车主们要充分发挥润滑油的作用，保证发动机可靠润滑，降低磨损，减少故障，延长车辆使用寿命，必须从发动机润滑油的选择、使用上加以重视。只要能注意总结经验，认真比较，EM-50L润滑油，科学地选用润滑油和掌握换油周期，你的车就会青春常驻，历久弥新。
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