虽然刹车油属于油类,但并不是属于润滑性质的油,它不是给刹车润滑而是做液力传导的。基于刹车油的使用性质,所以判断刹车油是否更换的主要标准是含水率,由于刹车油属于亲水性物质,所以空气中的一些水分子会通过各个孔隙逐渐渗透到刹车油里,导致刹车油的含水率越来越高,当含水率达到一定程度再频繁的踩刹车,刹车油被压缩会导致里面的水分因为过高的温度而膨胀,可能会导致刹车性能变差,出现刹不住或者刹不停的情况。
当含水率超过警戒值时要毫不犹豫的更换刹车油,如果含水率没有超过上限刹车油是可以一直使用下去的。判定刹车油的含水率直接的办法就是使用测试笔测试一下,刹车油测试笔下面就是两个金属的电极,大多数车子刹车油壶都在发动机舱主驾驶前面的位置,基本上都贴了一个刹车的标志。
合格达标的制动液有几个特性
由于其优劣直接关系刹车的可靠程度,因此制动液的选购事关车友生命安全,可掉以轻心。
我国现行的制动液标准GB12981-2012《机动车辆制动液》为强制性标准,共有15项技术指标要求,分别是外观、平衡回流沸点、湿平衡回流沸点、运动黏度(100℃、-40℃)、pH值、液体稳定性、腐蚀性、低温流动性和外观、蒸发性能、容水性、液体相容性、性、橡胶相容性、行程模拟性能和防锈性能。
合格达标的制动液有几个特性:
1.在高温、严寒、高速、湿热等工况条件下保证灵活传递制动力;
2.对刹车系统的金属和非金属材料没有腐蚀性;
3.能够有效润滑刹车系统的运动部件,延长刹车分泵和皮碗的使用寿命。
对制动液的性能要求是:
1、粘温性好,凝固点低,低温流动性好;
2、沸点高,高温下不产生气阻;
3、使用过程中品质变化小,并不引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质。
手动变速箱的变速箱油的更换周期比较长,如果使用强度不太高的话,一般10万公里更换一次就可以了,而如果使用强度较高,可以在6-8万公里更换一次。因为手动变速箱是比较成熟的变速箱,刹车油更换,一般也不会坏,质量可靠,省心。而且,变速箱油的作用比较单一,主要是起润滑作用,并且各个部件也并不十分精密,所以要求较低。
再说刹车油,刹车性是事关安全的重要功能,因此,刹车油的更换里程不算很长,刹车油,一般5万公里左右更换一次就可以,不要超过6万公里,时间不要超过3年,因为超过时间和里程数后,刹车油可能变质、吸水或者变脏,刹车油dot4,引起制动能力下降。平时不跑高速的话,只在市区低速状态下行驶,刹车油脏了倒也觉不出有什么异样。若是经常开车出差跑高速,有时需要快速刹车,刹车油,或者走一些需要反复踩刹车的路况,那么连续踩的次数多了之后,制动力会有明显下降。
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